炮口已经对准，航母战斗群黑云压城，全世界都以为，美国对委内瑞拉的军事打击只差一个借口。

  然而，就在美军连续扣押油轮、将“海盗”行径演绎到极致之后，枪声还没响，华盛顿的调门却先软了。

  2025年12月的加勒比海，成为全世界能源与地理政治学博弈的焦点舞台。美军在该海域连续扣押两艘载有中国原油的油轮，试图通过强硬手段切断中委能源合作、维护石油美元体系。

  然而，这一违背国际法的“公海抢劫”行为，不仅引发国际航运市场剧烈震荡，还让美国陷入多重战略被动。

  就在美军试图扩大行动规模之际，白宫突然下达紧急命令，要求相关海域美军60天内暂停一切主动扣押行动，这一转向背后，是美军对局势失控的清醒认知。

  2025年12月20日凌晨，距离委内瑞拉海岸不到200海里的加勒比海国际水域，悬挂巴拿马国旗的中国运营油轮“世纪号”正以15节的速度向东航行。

  这艘333米长的巨型油轮刚刚从委内瑞拉何塞港装载完180万桶Merey重质原油，目的地是中国广东揭阳炼油基地——这里是全国唯一能稳定炼化这类重质原油的基地。此时，船员们尚未意识到，一场丝毫没有征兆的扣押行动正在逼近。

  雷达屏幕上快速接近的不明直升机打破了平静，机身上“US COAST GUARD”的字样让船员们警觉起来。

  凌晨1点46分，7名全副武装的美军特战队员通过速降绳落在主甲板，动作精准且迅速：2分钟控制驾驶台，3分钟切断VSAT卫星通信系统，4分钟关闭AIS自动识别系统，不到6分钟，“世纪号”就完全失去与外界的联系，船员甚至来不及发出求救信号。

  整个过程中，美方人员未出示任何搜查令、法院文件，也未提前通知船旗国巴拿马。

  “世纪号”并非孤例。12月10日，首艘载有185万桶委内瑞拉原油的“船长号”已在同一海域被扣押，随后被直接拖往美国休斯顿炼油厂。

  12月21日，第三艘“贝拉1号”油轮遭到美军追捕，船长果断拒绝登船检查并全速驶入大西洋深处，才得以成功逃脱。三艘油轮涉及原油总量超360万桶，价值接近3.5亿美元。

  值得注意的是，被扣押油轮的原油所有权已通过正规合同转移给中国买家，美军扣押的并非委内瑞拉资产，而是中国已付款购买的合法财产。

  美军的嚣张举动源于12月16日特朗普在社会化媒体发布的命令，要求对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底的封锁”。

  为推进这一计划，美国在加勒比海部署了11艘军舰，集结了“福特”号航母、“硫磺岛”号两栖攻击舰及大批F-35战机，总兵力超过1.5万人，形成数十年来该海域规模最大的军事存在。

  12月18日，至少5架F-18战斗机在该空域飞行，航迹一度接近委内瑞拉首都加拉加斯，最近距离不足100公里，军事威慑意图明显。

  美军扣押中国原油的行为，迅速引发全球航运与能源市场的连锁反应，也让美国陷入多重被动。国际航运市场上，扣押事件发生当天，加勒比海至东亚的VLCC（超大型油轮）运费暴涨31%，保险公司直接将加勒比海列入“战争加费”名单，每航次额外保费起跳价达30万美元。

  多家国际航运公司开始调整航线，绕开加勒比海高风险区域，导致全球原油运输效率下降，部分航线%。

  能源市场的波动同样显著。受运输受阻影响，国际市场重质原油供应出现局部紧张，中国广东揭阳炼油厂因原料短缺被迫调整生产计划，其他炼厂紧急从俄罗斯、中东等地调货，推高了相关原油的采购成本。

  上海期货交易所多个方面数据显示，12月30日原油主连合约收盘价为436.1元，较扣押事件发生前的12月9日上涨4.2%，持仓量维持在3.04万手，市场避险情绪明显升温。

  更让美国被动的是国际社会的舆论反弹。联合国国际海事组织公开确认，被扣押的“世纪号”及其运营公司不在任何美国制裁名单上，美军行动缺乏国际法依据。多个国家发声反对这种“公海抢劫”行为，认为此举严重破坏国际航运秩序与海洋法准则。

  巴西、南非等新兴市场国家明确说，担忧此类行为引发连锁效应，损害全球贸易安全。美国内部也出现质疑声音，有媒体指出，随意扣押他国合法资产会动摇各国对美元结算体系的信任，反而冲击石油美元根基。

  军事层面的潜在风险也让美军感到压力。“贝拉1号”的成功逃脱，暴露了美军封锁行动的漏洞，也让其他油轮掌握了应对经验。

  有消息显示，部分涉及中委原油贸易的油轮开始配备更完善的通信与预警设备，部分航运企业还与相关国家协商护航事宜。

  美军方内部评估认为，若继续扩大扣押范围，可能引发与相关方的直接摩擦，且长期维持大规模军事部署将耗费巨额资金，加重国防预算负担。

  此前美军打击胡塞武装的经历已证明，长期军事行动不仅耗资巨大，还可能陷入兵力牵制的困境，当时30天打击行动耗费超10亿美元，却未能达成预期目标，7架MQ-9“死神”无人机被击落，让美军对持续军事施压的风险有了更清醒的认知。

  白宫的60天禁令虽暂时降温局势，但围绕能源与地理政治学的博弈仍在持续。委内瑞拉总统马杜罗公开谴责美军的非法行为，强调委内瑞拉将继续推进与中国的能源合作，不会被美国的军事威慑吓倒。

  马杜罗政府还宣布，将加强与俄罗斯、伊朗等国的军事合作，提升本国海域的防御能力，保障能源出口通道安全。

  中国相关企业已通过法律途径维护自身权益，向国际海事法庭提起诉讼，要求美国释放被扣押的“世纪号”油轮及所载原油，并赔偿相关经济损失。

  中国外交部也在例行记者会上明确表态，美方的非法扣押行为严重侵犯中国企业的合法权益，违反国际法和国际惯例，中方对此坚决反对，要求美方立即纠正错误做法，释放被扣押资产，承担对应责任。

  国际社会对能源贸易秩序的担忧持续升温。多家国际能源机构指出，美国的行为破坏了全球能源供应链的稳定性，可能会引起更多产油国与消费国寻求多元化的贸易与结算方式，以规避地理政治学风险。

  已有消息显示，部分拉美产油国开始探讨使用非美元货币进行能源贸易结算，这一趋势若持续发展，将对长期主导全球能源市场的石油美元体系构成挑战。

  对于美国而言，60天的禁令期将成为政策调整的关键窗口。美军南方司令部需在短期内完成对局势的全面评估，分析继续扣押行动的利弊，为特朗普政府提供决策参考。

  外界普遍预测，美国可能会寻求通过外交途径与相关方协商解决争议，而非继续采取强硬的军事手段。若美国无法妥善处理此次危机，其在全球能源领域的影响力可能会进一步削弱，全球能源贸易格局也将随之发生深刻变化。返回搜狐，查看更加多